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工商時報【陳信榮╱台北報導】

電動二輪車隨市場競爭加劇,業界發展開始面臨多元化、差異化的分歧點,取代低輸出功率電動機車的電動自行車,以及搭上歐洲健康休閒運動商機的電動輔助自行車,成為業者開發市場的新藍海。

免掛牌、不用考照、單價相對電動機車低的電動自行車,業者看好是2018年經濟部補助新規上路後,取代低輸出功率電動機車的入門商品,成為業者對應新規的新法寶。

國內主要電動機車商之一的中華e-moving,旗下電動自行車Bobe(EM25)銷售占比遠高於其他電動機車,看好2018年後進一步增長。

相較於100%倚靠電力驅動的電動自行車,電動馬達扮演動力輔助角色、仍保有腳踏板設計的電動輔助自行車,近年因歐洲市場逐年成長,吸引許多台灣自行車、電動機車甚至傳統機車廠業者跨足搶進。

根據自行車輸出公會統計,近年台灣電動自行車外銷,無論是單價、數量、總金額,均呈現逐年成長的景況,不僅台灣自行車雙雄巨大、美利達外銷業績受惠,連國內傳統機車業龍頭光陽工業,也都看好市場發展,大舉投入。

光陽成立子公司光聯輕電公司,由光陽柯家第三代的柯光?親自領軍,以自創Klever品牌,開拓歐洲電動輔助自行車市場;中華e-moving則透過發展動力電池馬達套件Power Kit,供應自行車廠搭載使用。

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